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Examen du permis bateau option côtière : Signaux sonores de manoeuvre
Lorsque vous passez le permis côtier, vous devez passer par l’apprentissage théorique des bonnes pratiques pour ensuite évoluer sur la mer et les océans en toute sécurité. Il est donc indispensable d’apprendre et comprendre les fondamentaux pour naviguer dans les meilleures conditions. Découvrez les signaux sonores de manœuvre des bateaux à moteurs et apprenez-les par cœur.
Si vous avez pour but de réussir l’examen du permis bateau, vous devez étudier les règles des signaux sonores pour manœuvrer dans les meilleures conditions. C’est-à-dire que quand vous rencontrez un navire à moteur, à voile ou privilégié face à vous, il faut communiquer avec vos signaux sonores.
Savoir quel sonore est à utiliser quand vous manœuvrez pour faire une marche arrière est utile. Ou bien quand vous souhaitez dépasser autre bateau quel signal faut-il employer ? Connaître tous les signaux sonores de manœuvre est indispensable pour bien comprendre les intentions des bateaux qui naviguent proche de votre embarcation.
Retenez que lors de l’examen du permis côtier les sons (signaux sonores) sont matérialisés par des points et des traits :
Le point représente = 1 seconde :
Le trait = 4 à 7 secondes :
Les signaux sonores de manoeuvre d'intention
1 son bref signifie que le navire vient à tribord :
2 sons bref signifient que le navire vient à bâbord.
Le navire émet 3 sons bref. Cela signifie qu’il procède à une marche arrière.
Les signaux de manoeuvre pour attirer l'attention
L’un des 2 navires attire l’attention en émettant 5 sons brefs car il a des doutes sur les intentions de manoeuvre de l’autre.
Les navires émettent un son long par manque de visibilité (à l’approche d’un coude par exemple) pour se prévenir mutuellement de leur passage.
Les signaux sonores de manœuvre de dépassement
Dépassement par tribord
2 sons longs + 1 son bref indiquent que le navire rattrape le navire par tribord.
Le navire rattrapé émettra à son tour 1 son long + 1 son bref (2 fois) pour approuver la manoeuvre du navire rattrapant.
Dépassement par bâbord
Le navire rattrapé émettra à son tour 1 son long + 1 son bref (2 fois) pour approuver la manoeuvre du navire rattrapant.
Le navire rattrapé émettra à son tour 1 son long + 1 son bref (2 fois) pour approuver la manoeuvre du navire rattrapant.
