- Examen du permis bateau : Option côtière, Permis bateau
Examen du permis bateau option côtière : Feux et marques des bateaux
Les marques et les feux des navires sont indispensables pour se faire repérer et repérer les bâteaux en mouvement ou pas ainsi que les navires prioritaires. Chaque navire a une ou des marques spécifiques et utilisent des feux distincts des autres bâteaux.
Les feux des navires à moteur
- Voyant = Cylindrique de couleur rouge
- Couleur de la bouée : rouge
- Feu : rouge
Les feux des autres navires
Embarcations de moins de 7 mètres - moins de 7 nœuds
1 seul feu :
- couleur : blanc
- visibilité : 360°
Navires à moteur de moins de 50 mètres
4 feux :
- Proue (avant) : 1 feu blanc
- Poupe (arrière) : 1 feu blanc
- Côté gauche : 1 feu rouge
- Côté droit : 1 feu vert
Navires à moteur de plus de 50 mètres
5 feux :
- Proue (avant) : 2 feux blancs
- Poupe (arrière) : 1 feu blanc
- Côté gauche : 1 feu rouge
- Côté droit : 1 feu vert
Navires à moteur de plus de 50 mètres
5 feux :
- Proue (avant) : 2 feux blancs
- Poupe (arrière) : 1 feu blanc
- Côté gauche : 1 feu rouge
- Côté droit : 1 feu vert
Navires prioritaires ou privilégiés
Navire non maître de sa manoeuvre
Jour :
- 2 boules superposées
Nuit :
- 2 feux superposés
- couleur : rouge
- visibilité 360°
- 2 feux de route
Navire à capacité de manoeuvre restreinte
Jour :
- 1 boule noire
- 2 cônes noirs opposés par la base
- 1 boule noire
Nuit :
- 3 feux supersosés
- couleur : rouge – blanc – rouge
- visibilité 360°
- 2 feux de route
Navire handicapé par son tirant d'eau
Jour :
- 1 cylindre noir
Nuit :
- 3 feux supersosés
- couleur : rouge
- visibilité 360°
- 2 feux de route
Navire de pêche
Jour :
- 1 cylindre noir
Nuit :
- 2 feux supersosés
- couleur : rouge – blanc
- visibilité 360°
- 2 feux de route
Attention : Le chalutier possède un feu vert, à la place du feu rouge.
Voilier
Voilier utilisant uniquement la voile
Le voilier marchant à voile est considéré comme un navire privilégié.
- 2 feux de côté
- couleur : vert à tribord, rouge à babord
- visibilité : 112,5°
- 1 feu de poupe
- couleur : blanc
- visibilité : 135°
Attention : Le voilier ne porte pas de feu de proue comme les navires à moteur.
Facultatif : Il peut cependant montrer en haut de son mât 2 feux superposés rouge – vert visibles sur 360°.
La planche à voile est considérée comme un voilier, donc privilégié.
Voilier utilisant un moteur
Un voilier qui navigue au moteur doit le signaler avec un cône noir pointe en bas. Il n’est plus privilégié et donc doit se soumettre aux règles de priorité.
Attention : La nuit le voilier allume les feux de route comme les navires à moteur.
Feux et marques des autres navires
Convoi remorque
De jour
- 2 cônes noirs opposés par la base
Remorque de moins de 200 mètres
De nuit :
- 2 feux blancs superposés
- Côté : 2 feux de route (vert – rouge)
- Poupe : 2 feux superposés (jaune sur blanc)
Remorque de plus de 200 mètres
De nuit :
- 3 feux blancs superposés
- Côté : 2 feux de route (vert – rouge)
- Poupe : 2 feux superposés (jaune sur blanc)
Drague
Remorque de plus de 200 mètres
Attention : Marque du navire à capacité de manœuvre restreinte. De jour, le côté autorisé est celui avec les 2 bicônes.
De jour :
- 2 bicônes = côté autorisé
- 2 boules noires = côté interdit
Attention : Feux du navire à capacité de manoeuvre restreinte. Couleur : rouge – blanc – rouge
De nuit :
- 2 feux de couleurs verts = côté autorisé
- 2 feux de couleurs rouges = côté interdit
Navire au mouillage
De jour :
- 1 boule noire
De nuit :
- 1 feu blanc (navire moins de 50 mètres de long)
De nuit :
- 2 feux blanc (navire de plus de 50 mètres de long)
Navire échoué
Attention : Le navire échoué reprend les marques du navire non maître de sa manœuvre et celui du mouillage.
De jour :
- 3 boules noires superposées (soient 2 boules noires pour le « non maître » et 1 boule noire pour le « mouillage »)
De nuit :
- 2 feux rouges sur 360° + 1 ou 2 feux blancs sur 360° (si le navire dépasse 50 mètres de long)
De nuit :
- 2 feux blanc (navire de plus de 50 mètres de long)
Navire échoué
Attention : Le navire échoué reprend les marques du navire non maître de sa manœuvre et celui du mouillage.
De jour :
- 3 boules noires superposées (soient 2 boules noires pour le « non maître » et 1 boule noire pour le « mouillage »)
De nuit :
- 2 feux rouges sur 360° + 1 ou 2 feux blancs sur 360° (si le navire dépasse 50 mètres de long)
Bateau pilote en service
De jour :
- pavillon blanc – rouge
De nuit :
- 2 feux
- couleur : blanc et rouge
- visibilité : 360°
Signalisation des plongeurs sous-marins
De jour :
- Pavillon Alpha bleu
- Pavillon blanc ou rouge avec croix blanche ou rouge
- Pavillon blanc ou rouge avec diagonale blanche ou rouge
De nuit :
- Feux de navire à capacité de manœuvre restreinte
Attention : Il faut passer à au moins 100 mètres de l’un de ces pavillons visibles sur un navire ou sur une bouée marquant l’emplacement du plongeur sous-marin isolé.
Ce cours est long et les feux et marques de certains peuvent se ressembler. Procéder par étapes et catégories lors de votre apprentissage. Retenez bien les feux des navires à moteurs ainsi que ceux des autres navires. Entraînez-vous dessus puis testez-vous.